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沃尔玛订购至少 4,500 辆电动汽车后,Canoo 复活了

电动汽车初创公司 Canoo 继续狂热地把铁路放在它的前面,因为它沿着它的路线拖着到规模化生产。 该公司的低库存掩盖了最近的恐惧感,但 Canoo 已经以从沃尔玛订购至少 4,500 辆交付电动汽车的形式复活,总共有 10,000 辆的潜力。

Canoo ($GOEV) 是一家电动汽车初创公司,由两名前法拉第未来员工于 2017 年创立。 这家汽车制造商已将多种电动汽车概念投入生产,包括多用途货车和 Canoo 皮卡车。

Canoo 计划推出的第一款电动汽车是 Lifestyle Vehicle – 该电动汽车在公司首次亮相时就引起了公众的注意。 根据美国宇航局最近授予的一份合同,选择了改进版的 Canoo LV 将未来执行阿尔忒弥斯任务的宇航员运送到发射台。

不久之后,我们分享了 Canoo 提起诉讼,寻求追回据称由 DD Global Holdings(Canoo 仅次于 CEO Tony Aquila 的第二大股东)赚取的 6100 万美元“短期”利润的消息。 同一天,Canoo 发布了一份不太乐观的第一季度报告,其中包括 1.25 亿美元的净亏损。 根据其第二季度的成本预测和融资条款,该公司对其继续经营的能力表示“严重怀疑”。

股票暴跌,Canoo 的新闻发布室里的事情变得比平时更安静……直到沃尔玛进来。

资料来源:卡努

沃尔玛订购多达 10,000 辆 Canoo . 电动 LDV

Canoo 在今天早上的新闻稿中分享了令人振奋的消息,概述了与沃尔玛签署的新最终协议的一些条款。首先,沃尔玛已同意从 Canoo 购买至少 4,500 辆电动汽车,首先是 Lifestyle Delivery Vehicle (LDV) . 楼上见。 以下是一些规格:

  • 使用真正的线控转向技术,减少驾驶室侵入并增加内部空间
  • 单人座椅为驾驶员提供更好的人体工程学设计,全景车窗改善了道路视野
  • 120 立方英尺完全可定制的货物体积
  • 有效载荷 1,543 磅
  • DC快充28分钟20-80%
  • ADAS 2 级
  • 200+ 英里范围
  • 后行李箱灯

该交易还包括沃尔玛从 Canoo 购买多达 10,000 辆电动汽车的选择权,这是前者到 2040 年实现零排放交付战略的一部分。 除了履行中心外,沃尔玛还使用其 3,800 个实体店来履行和交付在线订单,这些地点距离 90% 的美国人口不到 10 英里。

今天,Canoo 的股价跌至连沃尔玛都无法匹敌的价格。 在今天的消息发布后,$GOEV 的股票飙升,一度超过每股 5 美元,然后达到 4.30 美元左右。 市值仍约为 10 亿美元。 Canoo 投资人、董事长兼首席执行官托尼·阿奎拉 (Tony Aquila) 谈到了收购沃尔玛:

我们很自豪能被世界上最先进的买家之一沃尔玛选中,提供我们高科技、全电动、美国制造的生活方式送货车,以补充他们令人印象深刻的物流能力。 小型乘用车的停车友好,紧凑的占地面积,但商用货车的有效载荷和货物空间。 这是在全球最后一英里交付竞赛中认真竞争的获胜算法。 沃尔玛庞大的零售足迹为当今日益增长的“立即需要”心态提供了战略优势,并为电动汽车需求的增长提供了无与伦比的机会,尤其是在当今的汽油价格下。

沃尔玛品牌的 LDV 预计将于 2023 年抵达美国,但 Canoo 表示将在未来几周内开始向达拉斯提前交付,以便这家零售巨头最终确定其电动汽车配置。

Electrek的采取

Canoo 正在继续其“凭直觉行事”的业务方式,并且由于沃尔玛(我敢说生产吗?)似乎可以多活几天。托尼·阿奎拉(Tony Aquila)在之前的采访中表示,他宁愿没有资金盈余,因为“做或死”方法推动了创新。

我可以看到一定程度的财务缓冲会如何导致一定程度的自满,但我宁愿拥有一个有保障的未来,也不愿每天都采用“轮子交易”的方法。 撇开所有批评不谈,这对双方来说都是一个巨大的胜利。 LDV 非常适合干净的最后一英里服务,为沃尔玛的尿布和水果零食订单提供充足的货物空间。

这里缺少的一个重要因素是金钱。 我想知道沃尔玛支付的费用以及 Canoo 将在多大程度上利用这些资金,因为它看起来将在今年年底开始生产 LDV。 他们接下来要去哪里? 我个人希望看到 MPDV 投入生产。我们必须拭目以待,但 Canoo 仍然在身边真是太好了。

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