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Uber 使用 Greyball 假应用程序在欧洲逃避警察,泄密事件优步

这是一个大胆的把戏,也是一个天才:当警察或监管人员打开优步应用程序时,他们看到的正是公众所看到的:数十辆汽车在城市中爬行,等待召唤。

但有一个关键的区别:这些车是假的。

优步建立了自己的应用程序的虚拟版本,这是一种名为 Greyball 的秘密工具,旨在欺骗监管机构并帮助其无牌出租车司机逃避法律。

尽管该工具的存在后来在巨大争议中被揭露,但它的确切使用方式以及优步部署该工具以愚弄当局的国家名单——以及其他技术——是一个严密保密的秘密。 2017 年使用该工具。

现在,Uber Files 是泄露给《卫报》的机密文件缓存,可以揭示 Uber 如何监控、智取和逃避欧洲各地的警察和监管机构——其中包括现在经营公司食品的 Pierre-Dimitri Gore-Coty 等高管的全部知识供应。 送货服务,Uber Eats。

The Uber files is a global investigation based on a trove of 124,000 documents that were leaked to the Guardian by Mark MacGann, Uber’s former chief lobbyist in Europe, the Middle East and Africa. The data consist of emails, iMessages and WhatsApp exchanges between the Silicon Valley giant’s most senior executives, as well as memos, presentations, notebooks, briefing papers and invoices.

The leaked records cover 40 countries and span 2013 to 2017, the period in which Uber was aggressively expanding across the world. They reveal how the company broke the law, duped police and regulators, exploited violence against drivers and secretly lobbied governments across the world.

To facilitate a global investigation in the public interest, the Guardian shared the data with 180 journalists in 29 countries via the International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ). The investigation was managed and led by the Guardian with the ICIJ.

In a statement, Uber said: \”We have not and will not make excuses for past behaviour that is clearly not in line with our present values. Instead, we ask the public to judge us by what we’ve done over the last five years and what we will do in the years to come.\”

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问题和答案

什么是优步文件?

节目

Uber 文件是一项全球调查,基于 Uber 在欧洲、中东和非洲的前首席说客 Mark MacGann 泄露给《卫报》的 124,000 份文件。 这些数据包括 Valley Giant 的硅谷最高高管之间的电子邮件、iMessages 和 WhatsApp 交流,以及备忘录、演示文稿、笔记本、简报和发票。

泄露的数据跨越 40 个国家,跨越 2013-2017 年,也就是 Uber 在全球大举扩张的时期。 他们揭示了该公司如何违法、欺骗警察和监管机构、利用暴力侵害司机以及秘密游说世界各地的政府。

为了促进公共利益的全球调查,《卫报》通过国际调查记者联盟 (ICIJ) 与 29 个国家的 180 名记者分享了这些数据。 调查由《卫报》与 ICIJ 共同领导和指导。

优步在一份声明中表示:“我们已经并且不会为过去明显不符合我们当前价值观的行为道歉。相反,我们要求公众根据我们在过去五年中所做的事情来评判我们……我们将在未来几年这样做。”

感谢您的反馈意见。

法律专家告诉卫报,该公司的行为可能违反了数据保护法。

优步在欧洲的快速增长得益于 Greyball 等工具,文件显示这些工具已在比利时、荷兰、德国、西班牙和丹麦等国家使用。

使用 Greyball 的说明出现在 2015 年的 Uber 内部演示文稿中,记录了该公司在布鲁塞尔的经历,当局在布鲁塞尔扣押了汽车,每起事件使公司损失 6,000 欧元。标有“战争故事”的幻灯片是 Uber 如何能够阻止当局识别其汽车。

该手册建议工作人员检查“眼球”,为查看该应用程序的人编写代码,并将用户数据与警察局等地点进行比较。 还建议工作人员以其他方式抽出“可疑用户”。

在 2014 年 10 月的一封电子邮件中,时任优步西欧负责人的戈尔-科蒂表示,当时的主管 Travis Kalanick 希望员工“访问持卡人数据”,显然是为了识别参与执法的用户。

Kalanick 的一位发言人表示,他从未批准将 Greyball 用于“非法目的”。 图片:VCG/视觉中国集团/Getty Images

然后,他们可能会被置于“灰色地带”或添加到可能的监管机构名单中,这些监管机构试图命令出租车收集证据或扣押车辆。 优步将确保向这些人展示应用程序的“假”,并提供从未到达的幽灵车。

除了排除个人之外,优步还可以数字化封锁整个地点,这种策略称为“地理围栏”,以便该区域内的每个人都能看到虚假视图。

在丹麦交通当局于 2015 年 1 月对优步展开调查后,优步欧洲法律总监 Zac de Kievit 建议该公司可以通过“管理我们的技术……以防止警察/命令出租车乘车”来避免执法。

第二天,一名丹麦员工向该公司当时的英国北欧负责人乔·伯特伦(Jo Bertram) 发送了电子邮件,概述了一项在主要警察局周围设置“模糊地理围栏”的计划。

在荷兰使用 Greyball 获得了 Kalanick 的个人批准印章。2014 年 12 月,在阿姆斯特丹的一名高级员工概述了通过“锐化”该软件的使用来反执法的计划后,Kalanick 回复说:“很好的反应和推进计划。”

卡兰尼克的一位发言人表示,他从未授权将 Greyball 用于“非法目的”或授权在任何国家妨碍司法公正的“行动或计划”。

Kalanick 于 2017 年离开公司,但 Gore-Coty 仍然在 11 人的强大全球执行团队中,负责监督 Uber Eats 外卖业务,该业务日益成为 Uber 的利润引擎。

Gore-Coty 在 2014 年发给同事的一封电子邮件中讨论了 Greyball 的好处,其中包含一个标题为“执法”的部分,他说这对 Uber 的“扩展能力”至关重要。

优步文件还显示,2015 年布鲁塞尔的工作人员如何试图获取有关监管抽样的内幕信息,以假名将亲戚和朋友报告为专门聘请帮助捕获无牌汽车的招聘机构的“神秘顾客”。

Uber 的 Pierre-Dimitri Gore-Coty
优步的皮埃尔-迪米特里·戈尔-科蒂。 照片:彭博/盖蒂图片社

根据电子邮件,参与该计划的戈尔-科蒂建议使用另一个有争议的优步监控工具,称为天堂之景,以阻止这种刺痛。 告诉工作人员“每次计划突袭时都要跟随天堂直播,有时让他们觉得他们正在到达某个地方(即,如果你看到他们命令司机,请与司机交谈并让他转圈,打电话给骑手说他被封锁了))交通等,而不是立即取消)”。

2014 年,当该计划在美国遭到抨击时,优步承诺限制员工访问 God View。

泄露的数据显示,员工正在讨论使用 Greyball 软件来逃避包括俄罗斯和保加利亚在内的其他几个国家的执法,并防止司机在巴西里约热内卢等城市受到传统出租车司机的暴力。